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加码混动科技

    广丰抢跑下个十年

自2006年第一款国产车型凯美瑞获得成功后，在利润和品牌的迅速提升下，广汽丰田成功占领了中高端市场高地。虽然受丰田在全球采取了稳健策略影响，但挂牌刚满十年的广汽丰田一直在紧贴市场。从2013年，广汽丰田开始在产品上试水完全不同于以往的产品投放模式和产品投放速度。除了为中国市场量身定制了致炫，雷凌的导入更是填补了广汽丰田中级车产品的空白。习近平主席日前在上海考察时强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，这对于长期以来一直跟踪国内节能与环保汽车技术潮流的广汽丰田而言，似乎意味着新的机会正在悄悄来临。继承丰田全球领跑的混合动力技术“衣钵”，广汽丰田在节能与新能源汽车技术领域的布局从未停歇。除了旗下早已国产的混合动力凯美瑞？尊瑞，雷凌混合动力版车型将在2015年引入国内，汉兰达混合动力版的引入也已经提上日程。广汽丰田执行副总经理李晖日前在接受采访时透露，“（广汽丰田）要把比较多的中级车、甚至小型车的混合动力的车型导入中国市场，这是我们五年、十年的产品规划提出的方向。”带着对中国市场变化最敏锐的感知和解读，成立仅有十年的广汽丰田除了继承丰田一贯在技术、品牌和文化等领域的“衣钵”外，更像一个攀登者，它要以挑战者的心态冲击合资车企第一阵营，并在新技术带动下攀登更高的山峰。从基业初创的十年前开始，广汽丰田就通过生产方式、技术、服务方面持续革新，走在成功打造品牌的路上，由于这份坚守和执着，下一个十年“广丰梦”正在逐渐实现。技术派毫无疑问，在广汽丰田全面冲刺的布局中，混合动力的战略地位举足轻重。进入中国早期，凯美瑞和汉兰达的表现相当耀眼，让广汽丰田一度专注于不断加固既有车型的优势。在调整产品引进策略后，以致炫、雷凌为首的主打年轻化、运动化的全新产品阵容席卷而来。而在代表未来潮流的节能与新能源车技术上，丰田独步全球的混合动力技术无疑是广丰布局的下一个战略重心。实际上，这与丰田一脉相承的持续改进、不断创新的基因有关。丰田会长内山田竹志曾预测，到2020年，无论汽车采用传统燃油抑或新能源技术，世界上生产的汽车都会采用混合动力技术。对于丰田来说，混合动力技术是其目前处于全球领先地位的砝码，也是未来的制胜法宝。作为丰田旗下合资企业的典范，广汽丰田在产品和研发的布局中势必会“混动化”。广汽丰田副总经理郑衡介绍，丰田汽车混合动力车型全球销量已经达到640万辆，其中完成第三个百万辆仅仅用了一年半的时间。公开数据显示，2013年，日本的混合动力车型销量已占到本土市场20%的比例，美国混合动力汽车销量在乘用车所占的比例高达4%，而纯电动车只有0.5%。相比之下，国内混合动力车市场刚刚起步，前景广阔。混合动力的前景似乎并非只有丰田一家看好，奥迪、宝马等高档品牌也纷纷跟进，力争全系产品实现混动化。华晨宝马目前已经推出了混合动力版宝马加长5系，加上此前引进的宝马7系和X6混合动力，组成了宝马混合动力量产车型的第一梯队；大众和通用纷纷发布了最新的混合动力车型，大众将于2016年开始国产插电式混合动力汽车，相关核心零部件也有望落地国产。此外，本土企业如长安、奇瑞、上汽等也有混合动力车型推出。“我们不能坐等混动热销的到来。而要加强市场推广的力度，包括大量广宣投放，相当多的促销支持，前期铺垫，即使不赚钱，也必须这样做。”李晖表示，“广汽丰田将来在市场新的优势产品就是靠混合动力，这是它领先于其它品牌车型最有利的技术手段。以凯美瑞的混合动力车型为例，这款车经历了两代DNA，第六代混合动力和第七代混合动力，目前销量都在提升，已经实现5500台混动车型的销量目标。资料显示，2012年，丰田在调整中国的战略和管理层同时在中国成立旨在降低混合动力成本的研发中心；2013年丰田常熟研发中心正式投入使用，将促进广汽丰田现地化研发能力，计划2015年左右实现在广汽丰田生产销售搭载国产混合动力核心零部件的车辆。目前，丰田混合动力技术国产已经进入了倒计时阶段。广汽丰田混合动力技术的普及之路已经铺好，而此刻混动产品的布局也已箭在弦上。来自官方的消息称，广汽丰田雷凌的混动车型将于2015年在国内正式发布。据悉，新车将搭载1.6L汽油发动机和一台电动机的混合动力系统。丰田高层表示，随着国内混动车市场的发展，雷凌的混动版将会以冲击销量为目的，其售价将具有竞争优势。分析人士认为，雷凌混动版无论在外观还是配置方面都比普锐斯更具有吸引力，丰田是希望通过既有在售车型混动版的上市来推动丰田混动技术的影响。此外，全新一代汉兰达车型将于今年年底引入中国市场上市销售。对此广汽丰田北京协力会会长*舜宝在接受采访时表示：“全新一代汉兰达将在2014年底2015年初的时候在华国产销售。”届时，混合动力技术亦将应用到全新一代汉兰达车型中。混动产品的扩容已经成为了广汽丰田当下最为重要的课题之一。而在多个公开场合，广汽丰田高层更是直言：“只要市场允许，广汽丰田各个车型品类未来都将配备混动技术。”郑衡透露，目前混合动力凯美瑞？尊瑞最高月销量已超过600辆，已成为国内节能车市场的领头羊。挑战者后来者居上并非传奇，敢于挑战才是勇者的标签。广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，以提升市场竞争力。不断挑战自己的广汽丰田正在打通各个环节，呈现一个愈发全面发力的厉害角色。雷凌的到来便是广汽丰田挑战者身份的一个缩影。定位为“新感观领秀中级车”的雷凌，基于丰田全球最新MC平台打造，深度满足中国消费者的用车需求。作为丰田史上最具操控性的中级轿车，综合实力远超竞争对手。李晖表示：“上一次，让改变发生；这一次，我们让改变来得更彻底。雷凌，中级车市场最耀眼的新星，其全面的产品力、及一系列强劲营销*策的推出，将强势助力雷凌冲击第一阵营。”伴随着“先锋”雷凌的冲击，广汽丰田已经进入产品投放密集期。未来，广丰每年将导入1到2款新车，重点是中小型车产品，实现产品重心的战略性转移。此前，丰田副社长伊原在接受媒体采访时透露，未来丰田将在中国市场力争实现2014年突破110万辆的目标。对于广汽丰田而言，到2015年，广汽丰田的将总产能提高至50万辆，承担丰田销量半壁江山重任的同时，继续夯实其市场地位。李晖在接受采访时表示，“广汽丰田产品线逐步完善，每一款产品都有它的代表性。”与此同时，渠道的纵深与完善亦在同步进行。当下，广丰正在全面加快渠道拓展速度，推出小型4S店、卫星店等新的渠道模式，实现三四线城市的全面覆盖。广汽丰田在络拓展和销售策略上正在推进“双转移”策略，即把销售渠道拓展的重点延伸到中西部城市以及二三线城市。官方数据显示，截至今年4月，广汽丰田全国开业的经销店为416家，其中4S店386家，卫星店30家。与“双转移”相对应，广汽丰田也开始着手进行区域化营销建设，对渠道方面的组织架构进行调整。广汽丰田副总松井秀司表示，首先厂家与经销商代表建立了咨询委员会这样的沟通体制，其次是经销商大会，跟大家进行相关信息的沟通。他透露，“比如，跟从全国不同区域选出来的60个经销商代表，通过长达五六个月时间，用不同方式进行充分的讨论和沟通。”广汽丰田秉承“造车育人”的理念，建立“现地化人才培养”体系，不断完善人才培训体系。在人员培训课程设置上，广汽丰田导入丰田的TEAM21（一般维修培训）、TSA21（服务顾问培训）及BPTEAM（钣金、喷漆培训）等课程，并在全国销售店中展开培训。此外，广汽丰田还为旗下授权经销店“量身定制”培训课程，其中许多课程都来源于销售人员在日常服务过程中总结的经验和感悟。新十年在广汽丰田成立的短短十年时间里，广汽丰田引进精益生产方式，通过现地化经营和持续改善，成将其打造成为“21世纪丰田全球模范工厂”和“TPS革新基地”。未来十年，广汽丰田将通过强化技术优势和丰富产品矩阵，以打造更年轻化品牌为己任构筑新的竞争优势。而这一切改变背后，都是紧追潮流，与时俱进的结果。当下的主力消费群俨然已经转化成80后，为此广汽丰田正在主动进行品牌“年轻化”的蜕变。将受众落点锁定更宽泛的消费群以培育品牌拥趸，扩大中小型车销量的同时进一步开辟新细分领域，广汽丰田步步为营。以最新导入的两款重磅车型――YarisL致炫和LEVIN雷凌为例，这些全新产品的导入足以看出合资公司执意要为整个广丰品牌培养“粉丝”的战略性思路。李晖认为，此举的战略意义在于，未来几年，数量庞大的中小型车用户将逐步转化为其旗下中高端品牌（凯美瑞、汉兰达）的车主，形成可以持续10年甚至20年的深度消费用户群。与此同时，高效的产品质量管控体系亦是助力广汽丰田快速“上位”的另一道“护身符”，也是广丰指导下个十年发展的不可丢弃的“传家宝”。广汽丰田自成立之初就全面导入了全球最先进的设备，建成了丰田全球技术和设备最先进的样板工厂，成为“21世纪丰田全球模范工厂”。而在先进硬件的配套下，广汽丰田还在“现地化”基础上引入了丰田享誉全球的精益生产方式，并创造性地对其进行现地改进。广汽丰田相关负责人表示，“在精益生产方式中，每一位员工都是重要的"品质管理员"，因此在全公司积极推行创意改善提案制度，每人每月至少提出一个改善提案，一年下来就有超过12万个改善提案。”精益生产方式的核心理念是高效率以及绝不制造不良品，在此理念指导下，广汽丰田在生产环节中引入“安东”系统和“品质自工序完结”的品质管理方式，让每个工位都做到“不生产不良品”、“不让不良品流向下一道工序”。在这样的努力之下，广汽丰田两度斩获“丰田全球品质奖”；在丰田2012年全球品质监察中，广汽丰田第二生产线获得了“零不良率”的成绩，大幅超越全球平均水平。除了高品质传承，广汽丰田未来十年将在创新服务内容、树立车企服务品质新标杆方面，做出更多的尝试与探索。广汽丰田自成立起就确立了“尊贵、贴心”的渠道理念，率先在中国导入丰田全球销售络最完备的e-CRB系统

    （智能化渐进改善的顾客关系构筑）。2010年，广汽丰田成立了专属的“心悦服务品牌”，并作出“专业、便利、安心、尊贵、信赖”五大心悦承诺。接下来，广汽丰田还考虑加强上门服务等贴心举措，为车主带来安心无忧的用车生活。坚持不懈的努力让广汽丰田得到了来自市场和行业的肯定。在由中国质量协会等权威机构主办的中国汽车用户满意度测评（CACSI）结果公布，广汽丰田成为唯一一家斩获售后服务满意度NO.1和销售服务满意度NO.1双料冠*的合资品牌。畅想下一个十年，以强化混合动力产品矩阵和技术优势为进阶点，辅以丰田一贯引以为傲的品质与服务口碑，一个雄心勃勃的的广汽丰田正在全面崛起。