北京白癜风治疗费用 http://baidianfeng.39.net/a_xcyy/141127/4525518.html当各家汽车品牌推陈出新之时，选车的确让人头疼，29.69万的车哪个好？途昂X和红旗HS7固然比较知名，很多人也不知道怎样选，今天给大家带来的是《红旗HS7真正强敌！满箱油km，一脚油门马力，接近零噪音》。
先看途昂X的外观，外观没得说比老款看着舒服。新换代的途昂X的屁股比这代好看，方正。颜值也是我一眼就看上的原因，矩阵大灯真的很个性，运动套件很漂亮啊。直线条的轮拱很硬气，而且四个车轮特别靠近车体的四个角。再看红旗HS7，外观不用说了，一定拉风，回头率百分百，买这辆车就是冲他的外观去的。进气栅七孔经典构型，超级性感的大屁股。全是LED灯光源，比较厚道，听他们说这是比较高级的大灯总成。只是在雨雾天气穿透力不够好，还需要雾灯配合，不然啥也看不清。
进入途昂X车内，关于这辆车的内饰，我想说的是品质颇高，电子功能很丰富，小姨子坐我的车那才叫一个有面子。但是中控样式还是偏传统，跟凌厉的车体构型不是很匹配。阶梯构造将多媒体与空调控制区分割，便于熟悉掌握。我这款是全景天窗，没事儿在车里躺着，看着天空。大众的空间运用确实在同等级车里数一数二，空间和雷克萨斯RX一样。很宽，第一排好，第二排也可以。前一排右驾驶椅子放倒之后，那感觉就像睡在床上一样。坐人就不用说了，后备箱很大很实用。
再看红旗HS7，内饰整体风格偏向简约多一点，个人也特别中意，少了许多浮华。音响音质清晰，关上车窗静静享受音乐带来的旋律，放松放松紧绷的心情，挺不错的。稍微有点老气，但是材料非常好。看着比较舒适，舒适版无氛围灯。谁在说空间不够，直接上皮卡算了。前面一排宽大，中排可以跑猫儿，后一排可以翘二郎腿，惬意。二排座椅和三排座椅同时平整放倒后，真心的大空间。储物箱很平整，出去钓鱼自驾游，坐人拉东西都便利的很。
先开途昂X，操控体验怎么说呢，毕竟是SUV重心比较高。方向盘很轻便，开起来像小车一样很安适。底盘扎实过弯流畅，夸车四驱系统，有足够的自信应付各种场面。安全配置十分高，像并线辅助、主动刹车这些都起到了帮助行驶的作用。比原来的好了N倍，无论驾车的还是坐车的都超级满意。车身大，舒适度好，过颠簸的路况亲戚和驾驶员都很自如。就是过减速带声音有点大，不过SUV长时间行驶还是有些累不如轿车。座椅很舒坦，包围性好，五大三粗的坐得很舒适，唯一吐槽的是腰托和背托调节太慢，感觉不明显。
再开红旗HS7，感觉操控好的，和原来的A4L感觉差不多。车子转向很精准，完全就是指哪儿打哪儿。比较大视野比较宽阔，但是盲区比较大所以还是不是不错开。虽然没有跑过山路和雨雪泥泞道路，就单说跑高速很稳。舒适型红旗的主打，必须好评。底盘比较结实可靠的，过沟沟坎坎的不会有松散感，很踏实感。车内几乎听不到噪音，只有速度上了以后，风噪路噪才开始有所增加，但仍然在非凡水平内。这个时候舒适性没得说，首先坐垫呢比较满意，比较软。
总结来看，途昂X和红旗HS7的优缺点也蛮明显的。途昂X外观比较大气，叫霸道也是有原因的，内饰材料也还可以。内饰一般，和这个价位的车辆不太相配。还有，灵活多变的空间组合，也是这车的另一特性（其实5+2车型都是这特点）。就在一定程度上提升了舒适性。运动模式下动力更棒，声浪也听着可以（不如玛莎，比保时捷好）。在操控的方面感觉这款车做得很不错，低速行驶的时候。
相比之下，红旗HS7外观比同等级的车都低调。内饰做得还是很精细。空间宽大，才能实用，勤恳的大家伙。比较安逸，长途驾车不累。动力足够但不暴力，如果反应再快点就好了。喜爱操控的可以去选宝马。感谢聆听本期《红旗HS7真正强敌！满箱油km，一脚油门马力，接近零噪音》。
