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2022款红旗HS7搭载30TV6引擎 [复制链接]

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红旗是一个有情怀的品牌,今天我们就来说说款红旗HS7的3.0TV6发动机加空气悬架,以及独树一帜的豪华。红旗H9是大多数人通过努力奋斗可以买到的最豪华红旗轿车,而红旗HS7是大多数人通过奋斗可以买到的最贵红旗燃油SUV,在这两个车型之上还有L5和L7,但要花费几百万实在是太贵了!甚至有的车型有钱也买不到,需要资格审核等。H9和HS7是民用路线里最高端的车型,都是车长超过5米,轴距超过了3米的中大型车;它们各自也都有2.0T和3.0T两档动力总成。今天的体验车是七座HS73.0T版本,外观上即使不懂设计的人,看到这款车也会一读即懂,也许是中国人更懂中国车的原因吧。

前脸上进气格栅的设计语言叫做“高山飞瀑”,与我们小时候电影里边的红旗是同样感觉,其他品牌的豪华车尽管也有竖条状格栅,但都没它看上去有力量感。贯穿于机盖和前格栅中央的红旗旗标,是借鉴了中国古典建筑的设计手法,好比一个中轴线;格栅的外轮廓与前大灯相连,这是运用了仿生学的设计,就像雄鹰展翅一样。侧面昂首挺拔的腰身、定海神针似的轮标、全新的轮毂样式,以及款车型在前车门上新增的V6标识,让这台车看起来非常精致豪华。

HS7尾部的设计非常硬朗,就像民族的脊梁一样。打开电动尾门看到尾箱地台特别平整,门槛上还有防刮擦的设计,在搬取重物的时候不容易刮伤;两侧都有小的收纳空间。第三排的座椅靠背通过拉绳子的方式,可以轻松放倒,按五座车来使用。另外还有个大亮点,因为这辆车有空气悬架,所以单独设计了个空气悬架上下调节按钮,如果搬东西觉得不方便,就可以按下键把尾箱门槛降低,设计得非常人性化。

红旗HS7的内饰材料运用相当高档,视野可及大面积的真皮包裹,并且上面也有真缝线的设计;中控台是左右对称式的布局,适合比较沉稳的品牌风格;它能驾驭中大型SUV的车身宽度,再搭配上手感不错的实木饰板,看起来豪华中有着一些典雅的感觉。科技感做得也很到位,比如全液晶仪表盘显示细腻,并且里面指针类似红色的旗标,非常漂亮,中控屏幕特别精细,字体也够大,看上去很舒服;下面是液晶的触控屏幕,操作流畅。再往下是个手机无线充电板,适合为各种手机充电。

尽管这台车的中控屏有触摸操作能力,但是在挡杆后方还是给设置了实体按键和操控旋钮,使用起来会更顺手一些,像空气悬架开关、AutoHold、陡坡缓降以及驾驶模式选择,都被安排在了这块区域。电动化调节方向盘中间镶嵌的旗标与车轮上一样,盘圈比较适中,握感舒适。两侧车门上同样是软搪塑皮革加木纹饰板包裹,中年成功人士会很喜欢这套内饰。

坐进后排,第二排座椅的滑轨长度调节非常可观,试驾者身高1.8米,将座椅调至最靠后位置,腿部空间接近四拳的距离,头部富余两拳有余,非常宽敞;两个前排座椅后面各配有一个小液晶屏,顶部的全景大天窗特别通透,豪华感十足。后排座椅非常宽大,坐三个成年人一点不觉得拥挤,这就是中大型车的优势。中间扶手高度也很合适,上面有两个储物格以及两个杯座,手臂搭在上面很老板的气势。第三排两个座椅就不过多介绍了,空间不算太大,作为短途应急乘坐没问题。

动力方面,试驾车搭载3.0TV6涡轮增压发动机,另外还有一款2.0T动力可选,它的销售占比大概是3:7,买2.0T的人要多一些,毕竟价格要低一些。但是3.0TV6发动机的豪华性的确不是2.0T可以比的,V6发动机最大功率千瓦,峰值扭矩达到了牛·米;传动系统匹配的是爱信8AT变速箱,速度调控过程比较平顺。顶配车型安装了空气悬架,运动、舒适、越野等不同模式会提供不同的软硬度,这样行驶起来驾驶者信心更足。

一汽红旗HS7是真正民族豪华品牌的骄傲,又非常的接地气,让我们的爱国情怀得到丰厚回报和心理上的极大满足,这就是红旗汽车成功的原因。据悉,年红旗私人消费的占比已经到了94%,这足以证明它是真正被国人喜欢,而非成功于公车采购。目前官方指导价在27.58-46.33万元区间。

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