大家好，本期为大家分享的是《35万提辆红旗HS7，行驶公里后，车主：想说句大实话》。
这个外观是我特别喜欢的，车子线条感方面也比较的流利，菱角分明。车头的造型和别的红旗车差不多，大灯的设计也很美观，渲染高贵的气息。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，轮胎也很细致，非常有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。整体而言，外观设计的很年轻时尚，适合现代的人的审美。
红旗HS7内饰不得不说，增加了豪华车的气息，感觉中控的设计有些宝马的气魄，门板等位置是高档材质进行包裹的，让车子的层次感提升很多，座包都是用线缝制，这是最漂亮的，不仅好看，就连做工的细致程度也一目了然。新车的车内味道非常小，这点还是非常满意的。总体上看，红旗HS7的内饰表现没有让我败兴。
空间方面，车体长度还有轴距和高度都很出色。红旗HS7在车身尺寸上的数据为**mm，使得厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。在红旗HS7享有毫米的轴距下，后一排客人的空间体验达到杰出水准。储物方面，许多随身携带的物品都可以放在这几个储物格当中，后备箱的容积开口大而且深度和高度都足够，能够满足一般出行放行李的需求。
舒适性方面，红旗HS7的舒适体验不输同价位任何车型。每当行驶至不平整路段时，这款车舒适度整体来看也是不错的，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调用过一会冷却的，效果很好，制热的没太用过。车厢的隔音效果很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。
说说驾驶体验方面，多方筛选，我决定选择了红旗HS7的“红旗HS款3.0T自动四驱智联旗悦版”，买红旗HS7是冲着3.0的动力去的，最大马力可以达到Ps。变速体系采用8挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力非常突出。方向的侧重感不错，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，提速超车一踩油门立马反应，反应很强劲。转弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。
油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，实际行驶测出红旗HS7的油耗是11.2L/百公里。城市道路的油耗较高，为13.4L，主要受拥堵影响，高速9.3L个多油，还能接受。现在看来还是特别省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《35万提辆红旗HS7，行驶公里后，车主：想说句大实话》。
红旗HS7作为一款SUV，得到喝彩无数，只靠外观显然是达不到要求的，同时，在空间、操控、内饰方面也一样值得人们称赞，每一项都能很好地迎合车主需求。显然，红旗HS7在同类车型中十分有竞争力。总的来看，在高品质车型比比皆是的今天，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如红旗HS7。对于这款内在价值卓越的红旗HS7，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《35万提辆红旗HS7，行驶公里后，车主：想说句大实话》。
