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红旗HS7重拳出击高端SUV市场又迎实 [复制链接]

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11月16日,第十六届广州车展正式拉开帷幕。中国一汽红旗品牌携红旗首款高端C级SUV红旗HS7、首款具备量产能力的L4级别自动驾驶乘用车“E·界”,以及红旗L5、H7、H5、“E·境”GTConcept等多款红旗车型精彩亮相。

值得注意的是,这是红旗品牌首次独立参加广州车展,是红旗在新品牌战略指导下取得的阶段性成果的集中亮相,此次参展对于展示新红旗品牌形象意义非凡。

其中,红旗HS7是新红旗品牌战略的又一关键落地成果,该车型践行红旗品牌新高尚精致主义的路线,展现了新红旗研发实力和技术水平,是振兴红旗的战略性产品。同时,新车的推出也极大地丰富了红旗品牌的产品矩阵,全面提升红旗品牌和产品形象,更对扩大红旗产品的产销规模具有重要推动作用。

红旗HS7成为中国品牌首款高端C级SUV

一直以来,尽管中国SUV市场热度不减,但在细分市场,尤其是C级SUV领域仍鲜见中国品牌的身影。红旗品牌敢为人先,以红旗HS7切入C级SUV市场,为中国高端SUV市场带来一股“中国力量”。这不仅为中国品牌SUV拓展了更为广阔的产品与市场空间,更将成功助力中国品牌全面升级。

据了解,新车定位中大型豪华SUV,整体造型气势十足,标志性的直瀑式前格栅得以传承,位于前舱盖的红旗设计延伸至直瀑格栅正中的红色格栅饰条,两侧多边形大灯组内部集成了C字形LED日行灯带,发动机舱盖上的红旗标志与格栅中央延伸出的红色饰条相呼应。

车身侧面造型较为方正硬朗,以大量平直的线条勾勒出车身轮廓,而银色的双五辐式铝合金轮圈为车侧增添了一丝精致感。

动力方面,红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛米,传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

据悉,新车预计将于年正式上市销售。

红旗敢为人先助推中国品牌向上发展

如果说红旗H5承担的使命是让红旗走进千家万户,那么红旗HS7的推出不仅充分展现了红旗品牌传承60载的强大造车实力,同时更加表明红旗再次助推中国品牌向上发展的决心。

当下,中国品牌SUV产品主要集中在A级和B级,而在技术要求更高的C级产品领域鲜有涉足。红旗品牌敢为人先,突破了中国品牌C级SUV的技术、研发、制造、供应商管理等诸多瓶颈,以红旗HS7切入合资C级SUV市场。红旗HS7打破了外国独资及合资产品在C级SUV市场的垄断格局,为中国品牌SUV产品拓展了更为广阔的产品与市场空间,展现中国品牌自信的同时提升中国品牌价值,并成为中国汽车产业的又一个重要里程碑。

据世界品牌实验室年6月发布的《中国最具价值品牌》分析报告中显示,红旗品牌以.46亿元估价,位列榜单第66位,这一价值已经足以比肩国外汽车品牌宾利。

作为新一任振兴红旗的“旗手”,中国一汽董事长徐留平曾表示:“未来要让更多中国人坐上红旗轿车,才是红旗真正的精神。”

在新品牌战略的指引下,红旗品牌将目标和使命定义为:打造新红旗成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求,勇敢地肩负起强大中国汽车产业的历史重任。

此外,红旗在新能源、自动驾驶、智能网联和移动出行领域也正在加大布局,且成果显著。

据了解,在本次车展中展出的红旗“E·界”是中国第一款具备量产能力的L4级自动驾驶乘用车,它是由中国一汽和百度两个中国实力派品牌跨界打造,实力领跑国内自动驾驶技术。

据悉,“E·界”将于年小批量下线示范运行,年大批量投放更多城市运营。

在徐留平看来,汽车发展到今天,具有工具、出行等一系列功能,而对中国一汽特别是红旗品牌来说,除了必须把产品做好外,还要把上下游都做好,只有这样才能使中国一汽和红旗品牌的产业链以及客户感知都能很好地体现出来。文/万戈

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